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日本潜艇在全球首先用上“超级电池”,三菱重工却高兴不起来

腾讯

日本的“凰龙”号成为全球首艘搭载锂电池的常规潜艇。

【环球网军事报道 特约记者 魏云峰】据英国《简氏防务周刊》网站10月8日报道,全球首艘采用锂电池技术的常规潜艇——日本“凰龙”号潜艇近日下水。它属于全球最大的常规动力潜艇“苍龙”级,原本就具备极强的作战能力,而新电池可以让它的水下活动时间大幅增加,无异于“如虎添翼”。

《简氏防务周刊》称,由日本三菱重工建造的“凰龙”号潜艇于4日在神户造船厂下水。该潜艇是日本第11艘“苍龙”级潜艇,长84米,标准排水量为2950吨,水中速度约20节。它于2015年11月开工建造,造价660亿日元(约合5.8亿美元),预计2020年3月正式服役。虽然“凰龙”号的外观与其他“苍龙”级潜艇并无差异,不过该艇是全球首艘搭载锂电池的常规潜艇,其航速、连续潜航能力等都将获得有效提升,能大幅增强该艇的作战能力。

据介绍,对于常规潜艇而言,水下潜航时电池提供的能源堪称必不可少,此前各国潜艇均采用成熟和稳定的铅酸电池,但后者的潜力已经挖掘殆尽,难以继续提升。2017年,日本电池企业GS汤浅公司宣布,日本建造中的最后两艘“苍龙”级潜艇将装备该公司研制的高性能锂电池。“在体积相同的情况下,锂电池储存的电量至少是铅酸电池的两倍,且还可以随着技术发展不断提升”。

早期的苍龙级潜艇采用斯特林发动机,受功率等影响,限制了潜艇的水下机动性。

报道称,此前服役的“苍龙”级潜艇在水下航行时使用不依赖空气的斯特林发动机,可以长时间不用浮出水面,但在高速潜航时仍需要铅酸电池提供动力。“凰龙”号更换锂电池后,不但活动半径和潜航时间大幅提高,而且在水下高速赶赴战区、抢占战位时也具备更明显的优势。

不过日本经济新闻网站8日称,“与隆重的下水仪式相反,三菱重工高管的表情很凝重”。报道称,这是因为美国特朗普政府为消除贸易逆差,敦促日本增加采购美国武器,日本国内防务企业的订单被夺走的风险正在加大。近年来,由于担心技术流向国外以及保护本国的防务产业,美国对日出口武器时采用“有偿军事援助”的方式正在增加,日本国内的防务产业无法从中受益。2011年日本基于有偿军事援助的购买额不到1000亿日元,但2018年已超过4000亿日元。更糟糕的是,日本的国产武器出口也毫无进展,川崎重工生产的P-1巡逻机没能出口,F-2战斗机后续机型的国产化也笼罩阴影。

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