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中国版鱼鹰亮相: 不但飞的快还能变形, 美军称绝不可小视

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此前,美苏两国已研制了多款这类机型,包括:米-12、雅克-24和K-MAX等。根据美苏曾经进行的测试数据,并列双旋翼直升机的优势在于其两个旋翼提供的升力很大,因此这类直升机很适合吊挂一些超大尺寸和重量的物件,但由于两套旋翼的阻力很大,其速度没有明显优势。而根据几年前老版“短尾隼”模型显示,其发动机舱后部还装有1部后退式螺旋桨,这显然是为了提高速度。

但新版“短尾隼”将其去掉了,这可能是出于简化机械结构的目的。总之,由于并列双旋翼直升机的结构复杂,因此“短尾隼”最终定型并装备部队的可能性比较小,但它会对中国直升机工业发展提供经验和教训。

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